Билет выходит на бланке за 3 шага
Сотрудник прикрепляет PDF к карточке сделки, система читает из него данные и рисует одностраничный документ на бланке фирмы.
Четвёртое действие — подтверждение: документ сам клиенту не уходит, сотрудник открывает его и нажимает «отправить клиенту». Обойти этот шаг нельзя.
- 1прикрепить
- 2прочитать
- 3нарисовать на бланке
четвёртым идёт подтверждение сотрудника
Документ собирают руками, а клиент ждёт
Билет пришёл письмом от авиакомпании. Дальше начинается ручная работа: открыть PDF, переписать имена и рейсы в шаблон, поправить шапку, сохранить, найти в папке.
Тридцать минут на документ — и это только если никто не перепутал дату вылета. Клиент в это время сидит в переписке и ждёт.
На бланке логотип и 2 цвета вашей фирмы
Логотип, два цвета, название, телефон, почта и адрес берутся из настроек фирмы. Цвета задаются шестнадцатеричным кодом: основной уходит в заголовок и линии, акцентный — в выделенные места.
Код написали с ошибкой — документ не разъезжается, система возвращается к цвету по умолчанию. Логотип не загрузили — на его месте встаёт первая буква названия.
Наш логотип в документе вашей фирмы не появляется никогда. Шаблон нейтральный и на наш документ не похож.
На бланк выходит не только билет
Авиакасса живёт билетами, турагентству нужен ваучер. Поэтому сотрудник прикрепляет файл, система определяет тип документа и разбирает поля, а дальше рисует бланк. Текст, пришедший на русском или английском, в этом языке и остаётся: гостиница и консульство просят запись в исходном виде, и переводить её нельзя.
В документе стоят номер брони, его состояние и дата выдачи, имена туристов и номера их документов, а сверху — до трёх главных полей.
В бланке для клиента цены нет
Бланк — документ, который уходит клиенту, поэтому две вещи в него не попадают намеренно. Первая — деньги: сумма оплаты, себестоимость и внутренние примечания убираются.
Вторая — чужие следы: название бронирующего агентства, код агента и внутренняя ссылка. На бланке стоит только имя вашей фирмы.
Результат простой: турист открывает документ той фирмы, которой заплатил, и никого между вами и им в документе не видно. Нужна сумма — она пишется в договоре.
Номер брони — 6 символов, по ним находят рейс
Письмо авиакомпании или консолидатора приходит на почту фирмы. Система смотрит текст: есть шестизначный номер брони или номер рейса и речь о переносе — письмо цепляется к билету.
Уведомление уходит в Telegram тому сотруднику, который этот билет продал, а не руководителю. Отвечает один человек, и потом видно, кого и когда предупредили.
В вашем шаблоне Word заполняется 21 метка
Если у фирмы уже есть свой договор, заявление или счёт, менять их не нужно.
Файл Word загружается в настройки, а внутри остаются метки вида
{{mijoz}}, которые система заполняет данными сделки.
Сейчас заполняется двадцать одна метка: имя и телефон клиента, паспорт, направление, вид услуги, число человек, сумма и сумма прописью, сегодняшняя дата, дата услуги, номер договора, название фирмы, адрес, ИНН, расчётный счёт, банк, лицензия, директор, телефон фирмы и оформивший сотрудник.
Метку, для которой данных не нашлось, система заменяет прочерком — сотрудник дописывает его рукой. Пустых мест в документе не остаётся, и выдуманных тоже.
Договор клиент подписывает по ссылке
Договор на обслуживание тоже делается в системе, и клиент подтверждает его электронной подписью по ссылке — приезжать в офис и подписывать бумагу не нужно.
Код подтверждения приходит в Telegram: шесть цифр, действует десять минут. Подписанный документ остаётся в карточке сделки, поэтому вопрос «в какой это было папке» больше не возникает. Подробнее — на странице договор и подпись.
Паспорт система тоже читает с фотографии и проверяет по контрольным цифрам: неверно прочитанный номер ловится на этой проверке. Этим занимается ИИ-помощник, и он входит в цену.
Страницы рядом
- ИИ-помощник — кто читает PDF билета и паспорт, и почему он не пишет цену
- Договор и подпись — где пишется сумма, которой нет на бланке
- Продажи и прибыль — рейс и номер брони в авиапродаже, нетто и брутто
- Воронка сделок — карточка, к которой прикрепляется билет
- Chipta va vaucher — эта же страница на узбекском языке
SHEYNAZ TRAVEL
GRAND TURAN
LOVE TRAVEL
Что входит в подписку?
Да, бланк в цене. Распознавание билета, ваучеры, шаблон Word и ИИ-помощник входят в месячный тариф, а ограничения по числу документов нет. Счёт растёт от числа людей: 8 человек — 1 200 000 сум, 10 человек — 1 500 000 сум.
- 21 день бесплатно — пробный период считается со дня, когда открыли CRM вашей фирмы; в это время не списывается ничего.
- Внедрение — один раз 2 500 000 сум, для фирм, оставивших заявку до 31 декабря 2026 года — 0. Входит: открыть и настроить CRM, завести сотрудников, подключить Telegram, сделать бланк документов фирмы и час обучения команды.
- 11 уроков внутри системы, на русском и узбекском: вход, рабочий стол, сделки, внесение продажи, клиенты, заявка, переписки, задачи и итог дня, касса, сотрудники, отчёты.
Если цена меняется, фирму предупреждают минимум за 30 дней — пункт 2 условий обслуживания. Тот же срок действует, когда дорожают услуги, на которых работает ИИ (пункт 5).
Границы: чего бланк не делает
Границы называем до подключения: «нет», сказанное заранее, стоит дешевле «нет», найденного через месяц.
- Документ на бланке — не сам билет. Это копия в виде вашей фирмы. Официальный билет авиакомпании остаётся как есть, и при необходимости клиенту уходит тоже.
- Файл может прочитаться неверно. Система не выдумывает того, чего нет, но написанное может прочитать с ошибкой — поэтому подтверждение сотрудника обязательно, и обойти его нельзя.
- В бланке для клиента цены нет. Если сумма нужна, она пишется в договоре.
- Структура шаблона пока не меняется. Логотип, два цвета и реквизиты — ваши, расположение блоков общее. Нужна другая структура — это отдельная работа, и мы называем её отдельной, а не «входит в тариф».
- Язык документа мы не переводим. Текст, пришедший на русском или английском, остаётся в своём языке: гостиница и консульство просят запись в исходном виде.
Частые вопросы про билеты и ваучеры
Как билет попадает на бланк — 3 шага и 1 подтверждение
Путь билета на бланк состоит из трёх шагов, а четвёртым идёт подтверждение. Первый шаг: сотрудник прикрепляет к карточке сделки тот PDF, который прислала авиакомпания. Второй шаг: система читает из файла номер брони, имена пассажиров и номера их документов, номер рейса, города вылета и прилёта, терминал, время, дату, багаж и направление перелёта. Третий шаг: те же данные выходят на бланке вашей фирмы одностраничным PDF. Подтверждение устроено так: готовый документ сам клиенту не уходит — сотрудник открывает его, смотрит и нажимает «отправить клиенту». Причину мы называем прямо: при чтении файла имя или дата могут прочитаться неверно, поэтому последнее слово остаётся за человеком. Поля, которого в билете нет, система не выдумывает: не указана длительность перелёта — на бланке остаётся прочерк. Несколько пассажиров и несколько перелётов в одном билете показываются по отдельности: пассажиры таблицей, перелёты — точками вылета и прилёта. Готовый PDF остаётся в карточке сделки.
Что на бланке ваше — логотип и 2 цвета
Бланк показывает вашу фирму, а не нашу. Из настроек берутся логотип, два цвета, название фирмы, телефон, почта и адрес. Основной цвет уходит в заголовок документа и линии, акцентный — в выделенные места; оба задаются шестнадцатеричным кодом. Код написали с ошибкой — система возвращается к цвету по умолчанию, и документ всё равно выходит целым, а не разъезжается. Логотип не загрузили — на его месте стоит первая буква названия, то есть бланк выглядит законченным и без картинки. Структура шаблона на наш документ не похожа: она отдельная и нейтральная, поэтому клиент открывает документ той фирмы, которой заплатил. В настройках есть «посмотреть образец»: меняете цвет и сразу видите результат, настоящий билет ради этого ждать не нужно. Имя готового файла содержит название бланка и номер брони, так что документ потом не ищут по папкам. Логотип принимается только картинкой, другой файл не пройдёт.
Рейс перенесли — кто найдёт билет по 6 символам
Про изменение рейса система узнаёт из письма, которое пришло на почту фирмы. Когда приходит письмо от авиакомпании или консолидатора, текст проверяется: есть внутри шестизначный номер брони или номер рейса и письмо говорит о переносе расписания — уведомление в Telegram уходит тому сотруднику, который этот билет продал, а само письмо цепляется к билету. Клиента искать не нужно, его находят по номеру брони. Письмо бывает на английском или на русском: ловятся обороты вроде schedule change, flight cancelled, «изменение рейса», «перенос рейса», а рассылки и подписки отсеиваются. Подключать внешний сервис расписаний не нужно — письмо и так приходит на почту фирмы. Отправленные билеты лежат в карточке сделки вместе с номером брони, поэтому старый билет находится по тому же номеру. Уведомление идёт продавшему сотруднику, а не руководителю: отвечает один человек. Письмо остаётся привязанным, и потом видно, кого и когда предупредили.
Как загрузить билет?
Прикрепляете к карточке сделки PDF, который пришёл от авиакомпании. Система читает его и выдаёт PDF на бланке вашей фирмы; вы смотрите и нажимаете «отправить клиенту».
Что на бланке можно поменять?
Логотип, два цвета, название фирмы, телефон, почту и адрес — всё в настройках. Цвет задаётся шестнадцатеричным кодом, кнопка «посмотреть образец» показывает результат сразу.
Увидит ли клиент, где мы бронировали?
Нет. Название бронирующего агентства, код агента и внутренние ссылки на бланк не переносятся — в документе стоят только название и логотип вашей фирмы.
Будет ли в документе цена?
На бланке, который уходит клиенту, — нет: сумма оплаты и внутренние примечания убираются. Если сумма нужна, она пишется в договоре, а договор тоже делается в системе.
Кроме билета на бланк выходит что-то ещё?
Да: бронь гостиницы, туристический пакет, заказ трансфера и страховой полис. У каждого свой заголовок, на русском и английском.
Узнаем ли мы, что время рейса изменилось?
Если письмо авиакомпании или консолидатора пришло на почту фирмы — да. Система сверяет шестизначный номер брони или номер рейса из письма с вашими билетами и пишет продавшему сотруднику в Telegram.
За бланк берут отдельно?
Нет. Месячный тариф — 750 000 сум, до 5 пользователей; с шестого человека каждый добавляет 150 000 сум. Настройка бланка входит во внедрение: один раз 2 500 000 сум, а для фирм, оставивших заявку до 31 декабря 2026 года, — 0.
Сколько документов можно сделать за месяц?
Ограничения по числу документов нет, и за распознавание билета отдельная плата не берётся — ИИ входит в цену подписки.
Сделаем один билет на вашем бланке
Пришлите логотип и два ваших цвета — выпустим один билет на бланке, и результат вы увидите до оплаты.
Порядок простой: оставляете заявку — связываемся в течение 48 часов, AbdulAziz пишет в Telegram или звонит на указанный номер. Демо показываем после разговора, когда уже понятно, на чём именно его смотреть. Пробный период — 21 день, внедрение до 31 декабря 2026 года — бесплатно.
Подключить фирму Написать в Telegram